Soovituslikud hooldusvahemikud

Soovituslikud hooldusvahemikud

 

 

Kõikidele PEUGEOT' sõidukitele kehtib hooldeprogramm, mis sisaldab:
  • Regulaarseid hooldustöid
  • Lisahooldust
Kohalikke klimaatilisi ja kasutustingimusi arvestades on OÜ KW Bruun Baltic kui PEUGEOT' ametlik maaletooja Eestis määratlenud regulaarsete hoolduste intervallid. Kõik Regulaarsete hooldustööde ja Lisahoolduste käigus teostatavad tööd/kontrollimised on loetletud Teie sõidukile kaasa antavas Hooldusraamatus “Peugeot' hooldusülevaatuste sisu” all.Infot vanemate Peugeot' mudelite hooldusvahemike kohta küsi Automaailma Peugeot' volitatud esindustest
Sõiduk ja mootor hooldusintrevall
107-1,0L bensiin 1 aasta või 15 000 km
4007 ja 4008 bensiin 1 aasta või 20 000 km
4007-2,2L HDi ja 4008 1,6L HDi 1 aasta või 20 000 km
4008 1,8L HDi 1 aasta või 15 000 km
Kõik 1,4L HDi FAP-1,0 ja 1,2L VTi sõidukidKõik 1,6L HDi mootoriga sõidukid va Expert 1 aasta või 20 000 km
Teised sõidukid,teised mootorid sh Expert 1,6LHDi 1 aasta või 30 000 km
Bipper* - 1,3L HDi 2 aastat või 35 000 km
Boxer* - kõik mootorid 2 aastat või 40 000 kuni 48 000 km sõltuvalt mootoriotist
*Õlirõhu märgutule vilkumine tähendab vajadust viia kiiresti läbi õli ja õlifiltri vahetus
Kui see märgutuli ei sütti, tuleb korraline hooldus läbi viia iga 2 aasta tagant või kord aastas, kui aastane läbisõit on alla 10 000km
 
Regulaarsed hooldustööd:
  • Sõiduki sees olevate seadmete kontrollimine (helisignaal, seisupidur,...)
  • Kontrollimised sõiduki all :

           - Turvalisuse kontrollimine

           - Vedelikeringluste ja käigukasti lekkekindlus...

           - AFIL andurite visuaalne kontroll (sõltuvalt varustusest)
 
  • Kontrollimised sõiduki ümber (rehvide, esi- ja tagatulede seisukord...)
  • Kontrollimised mootoriruumi kaane all, muuhulgas vedelike lisamine vajaduse korral (klaasipesuvedelik, pidurivedelik...)
  • Kontrollimised vastavalt riigis kehtivatele seadustele (va. Tehniline ülevaatus)
  • Diiselmootori kütusefiltrist vee emaldamine
  • Mootori õli vahetus
  • Õlifiltri vahetus
  • Hooldusvahemiku näidu uuendamine
 
Lisahooldus (lisatööd sõltuvalt mudelist):
  • Kütusefiltri vahetamine
  • Õhufiltri kontrollimine
  • Õhufiltri vahetus
  • Õhu sisselasketoru kontroll
  • Tahmafiltritega sõidukite lisaaine
  • Jahutusvedeliku vahetus
  • Pidurivedeliku vahetus
  • Salongifiltri vahetus
  • Esisilla geomeetria kontroll (paralleelsus)
  • Käigukasti õlitaseme kontroll
  • Differentsiaalide ja vahekasti õlitaseme kontroll
  • Käigukasti õlivahetus
  • Differentsiaalide ja vahekasti õlivahetus
  • Kardaanvõlli kontroll
  • Süüteküünalde vahetamine
  • Klappide paisumispilude kontrollimine
  • Aktiivsöefiltri vahetus
  • Diiselkütuse filtri vahetus
  • AFIL andurite puhastamine (sõltuvalt varustusest)

 

NÕUANDEID PEUGEOT' SÕIDUKI KASUTAJALE:

  • Liiga madal õlitase võib põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi. Soovitame kontrollida õlitaset iga 3000-5000 km järel, sõltuvalt kasutustingimustest.
  • Pidage silmas, et Teie auto hooldusnäidik ei informeeri Teid vahehoolduse teostamise vajadusest.
  • Ärge koormake külma mootorit liialt kõrgete pööretega.
  • Lülitage korra kuus konditsioneer mõneks minutiks sisse, kui Te seda muidu ei kasuta.
  • Puhastage aeg-ajalt klaasipuhastite kumme klaasipesuvedelikuga, kasutades lappi või kuivatuspaberit. Klaasipuhastite ebaefektiine töö ja müra võib olla tingitud ka kinnijäänud klaasipuhasti liigenditest või kulunud ajamimehhanismist. Ärge lülitage tööle klaasipuhasteid kuiva klaasiga ega klaasile külmunud klaasipuhasteid. Halvas seisukorras klaasipuhastid võivad muuta nähtavuse veel halvemaks olukorras, kus Teil neid kõige rohkem tarvis on. Seetõttu soovitame kulunud klaasipuhastid aegsasti välja vahetada.
  • Soovitame vahetada sõiduki tuuleklaasi, kui juhi vaateväljas on täkkeid rohkem kui 2 või kui täke on suurem kui 15 mm. Kulunud tuuleklaas vähendab tunduvalt nähtavust vastupäikese korral, seega on liigselt kulunud klaas samuti soovitatav vahetada. Tuuleklaasi vahetus on keeruline töö, mida tasuks usaldada ainult professionaalidele.
  • Kontrollige akut enne talve PEUGEOT' volitatud remonditöökojas.
  • Kontrollige esitulesid. Mõrad või täkked võivad põhjustada vastusõitjate pimestamist või tulede efektiivsuse ja seega ka Teie nähtavuse vähenemist. Tuhmunud või oksüdeerunud reflektor vähendab tulede efektiivsust. Liiga kõrgele reguleeritud tuled pimestavad teisi liiklejaid, liiga madalale reguleeritult väheneb nähtavus. Kinnitused ja reguleermehhanism peavad olema terved, et vältida tulede/valgusvihu vibreerimist. Asendage mittetöötavad pirnid. Soovitame hoida kindalaekas varupirne.
  • Piduriketaste ja –klotside kulumine sõltub suurel määral kasutusest. Enamasti linnas sõitvatel autodel võib olla tarvis kontrollida kettaid ja klotse isegi hoolduste vahel.
  • Amortisaatorite seisukord mõjutab pidurite efektiivsust, teel püsivust, rehvide kulumist ja mugavust. Arvestage samas, et amortisaatorite kulumist mõjutavad juhi sõidustiil ja teetingimused.
  • Rehvide ostmisel veenduge, et Teie poolt valitud rehvide mõõt vastaks ettenähtule. Jälgige, et rehvirõhud oleksid vastavuses PEUGEOT poolt määratud rõhkudega.
  • Pidev madalate mootoripöörete kasutamine võib põhjustada veeaurude (tekivad kütuse põlemisel) väljumist summutist kiirendamiste ajal. Sellel pole kahjulikku mõju auto töötamisele ega keskkonnale. Pidev lühikeste distantside sõitmine ei lase aga veel summutist väljuda, mis põhjustab enneaegset korrosiooni.