Suvi on parim aeg uute paikade avastamiseks ja meeldejäävateks seiklusteks, seda nii kodumaise kui ka välismaise autoreisi puhul. Kuid selleks, et sinu autoreis kulgeks muretult ja turvaliselt, on äärmiselt oluline, et auto kontrollimine toimuks enne teele asumist põhjalikult ja läbimõeldult. Oleme koostanud nimekirja kõige olulisematest tegevustest, mida saad ise enne reisile suundumist kontrollida.
Rehvide seisukord
Kõigepealt tasub tähelepanu pöörata rehvidele. Need on otseses kontaktis teega ja mõjutavad oluliselt nii ohutust kui ka kütusekulu. Kontrolli, et rehvuturvise (ehk mustriga kummipind, millel on sügavad sooned ja vaod, selle sügavus näitab kuluvuse taset) sügavus oleks vähemalt 1,6 mm, kuid soovitavalt üle 4 mm. Veendu, et rehvid poleks ebaühtlaselt kulunud ja nende rõhk oleks sobiv. See on eriti oluline, kui autos on rohkem reisijaid ja pagasit. Ära unusta ka varurehvi või rehviparanduskomplekti, need võivad osutuda hädavajalikuks!
Vedelike tase ja kvaliteet
Kõik peamised mootorivedelikud tuleks enne teekonda üle vaadata. Kontrolli mootoriõli taset ja kvaliteeti ning vajadusel tee enne reisi õlivahetus. Veendu, et jahutusvedelikku on piisavas koguses ja see pole määrdunud. Samuti tuleb üle vaadata pidurivedeliku tase ning täita esiklaasipesuri paak. Kõik need vedelikud mõjutavad auto töökindlust ja turvalisust.
Kuidas kontrollida jahutusvedelikku?
Ava kapott ja otsi jahutusvedeliku paisupaak.
Kontrolli, kas vedeliku tase on MIN ja MAX vahel.
Kui tase on liiga madal, lisa sobivat jahutusvedelikku (vaata auto käsiraamatust, milline tüüp sobib).
Vaata ka vedeliku värvi: see peaks olema puhas ja erksas toonis. Kui see on pruunikas või sogane, võib see viidata probleemile, mis vajab spetsialisti sekkumist.
Kuidas kontrollida pidurivedelikku?
Pidurivedeliku paak asub samuti kapoti all (väiksem, läbipaistev anum piduripedaali kohal, sageli kirjas “Brake fluid“).
Kontrolli, kas vedeliku tase on MIN ja MAX märgiste vahel.
Vedelik peaks olema helekollakas või kergelt merevaigukarva. Kui see on tume või mustjas, vajab see vahetust.
Mootori ja rihmade kontroll
Mootorikomponendid vajavad samuti ülevaatust. Kui süüteküünlad, hammasrihm või kiilrihmad on kulunud või vanad, võib see kaasa tuua ootamatu rikke. Eriti just hammasrihma purunemine võib tähendada kulukat remonti või auto seismajäämist keset reisi.
Pidurisüsteem
Pidurid peavad töötama laitmatult, eriti siis, kui plaanid sõita mägedes või laskuda pikkadel nõlvadel, kus pidurite koormus on tavapärasest suurem. Mägedes sõites ja pidurdamisel tekib suur kuumus ning kulumine toimub kiirelt ja vaikselt. Klots võib mõne tunniga täiesti läbi kuluda, ilma et see tekitaks erilist müra või isegi lõhna. Alles peatusel, näiteks ratta läheduses kuuma tundes, võib probleemile jälile saada, kuid siis on tihti juba liiga hilja.
Seetõttu on oluline, et pidurite ülevaatus ei piirdu ainult visuaalse kontrolliga. Oluline on:
võtta pidurid lahti,
veenduda, et kõik liikuvad osad liiguvad vabalt,
määrida liugurid ja vajadusel puhastada klotside pesa,
ning kontrollida käsipiduri, eriti elektrilise piduri, toimimist.
Valgustus ja elektrisüsteem
Enne pikemat reisi tasub üle vaadata kõik auto tuled, nii esituled, suuna- kui ka pidurituled. Halvasti töötav valgustus võib pimedal ajal või halva nähtavusega tingimustes tekitada ohtlikke olukordi. Samuti kontrolli klaasipuhasteid, need peaksid klaasi puhastama ühtlaselt, ilma triipudeta.
Tööriistad ja dokumendid
Pika sõidu puhul peavad autos olemas olema ka hädavajalikud tarvikud: tungraud, mutrivõti, puksiirköis, taskulamp, esmaabikomplekt ja tulekustuti. Otseloomulikult ära unusta kontrollida ka vajaminevate dokumentide kehtivust ja olemasolevust, nagu juhiluba, sõiduki registreerimiskinnitus ja liikluskindlustus. Kontrolli ka liiklusega seotud seadusi sihtriigis, kui oled suundumas välismaale!
Kui tunned, et soovid hoopis spetsialistil reisieelse ülevaatuse teha, oleme sulle igati abiks! Automaailma autoteenindusse võib alati pöörduda sooviga sooritada põhjalik kontroll.
Soovime sulle põnevat ja murevabat reisi!
