Valkas automazgātava

Šī ir visbiežāk izvēlētā automašīnas mazgāšanas pakalpojuma veids, kuru priekšroku dod pār automātisko mazgātavu. Tā ir roku mazgāšana, kas ir daudz saudzīgāka pret automašīnas virsbūves krāsojumu nekā automazgātava. Pakalpojums ietver: iepriekšēju mazgāšanu, roku mazgāšanu ar šampūnu, riteņu tīrīšanu, iekšējo durvju rāmju tīrīšanu, gumijas paklāju mazgāšanu, ārējo skalošanu ar sausinošo līdzekli un galīgo žāvēšanu ar gaisa kompresoru un mikrošķiedras drānu.

Atkarībā no automašīnas virsbūves krāsojuma stāvokļa, mēs sniedzam arī ieteikumus, vai krāsai nepieciešama papildus darvas noņemšana, dzelzs noņemšana vai pat skrāpējumu pulēšana vai spīduma pulēšana.

Mēs iesakām salona tīrīšanas paketi, ja sausā tīrīšana vairs neiznīcina traipus un netīrumus. Tas ir īpaši noderīgi gadījumos, kad pārtika ir izlijusi uz sēdekļa, kāds ir izsitis dzērienu vai salons ir netīrs darba apģērbu vai netīra mājdzīvnieka dēļ.
Neatkarīgi no tā, cik netīrs ir jūsu automašīnas salons – dzīvē tas notiek, un tīrīšanas pakalpojuma izmantošana nav nekas kauns! Mēs padarīsim jūsu automašīnas salonu pēc iespējas tuvāku jaunam, sanitāram un patīkami smaržojošam.

Mitru ķīmisko tīrīšanu var pasūtīt gan grīdas paklājiem, gan sēdekļiem atsevišķi. Cena ir atkarīga no tā, ko un cik daudz ir nepieciešams iztīrīt. Piemēram, var tīrīt tikai vienu sēdekli no traipiem, vai arī varat izvēlēties iztīrīt visu automašīnas interjeru. Mēs ar to tiksim galā, tikai jāņem vērā nepieciešamais laiks salona izžūšanai.

Polēšana ir procesu, kurā, izmantojot abrazīvas polēšanas pastas un polēšanas diskus, tiek izņemti dažādu dziļumu skrāpējumi no lakas, plastmasas, krāsas vai metāla virsmas. Gandrīz visus skrāpējumus var polēt, ja tie nav pārāk dziļi. Parasti skrāpējuma dziļumu var pārbaudīt, pārvietojot uz to naglu: ja nags paliek iestrēdzis skrāpējumā, tas var būt pārāk dziļš polēšanai.

Nav vienmēr nepieciešams pulēt visu automašīnu; dažreiz pietiek tikai ar bojātās vietas apstrādi. Tāpēc katra automobiļa polēšanas cena ir atšķirīga, atkarībā no bojājumu skaita un to dziļuma.
Mūsu automašīnu mazgāšanas punktos jūs varat bez maksas novērtēt sava transportlīdzekļa virsbūves stāvokli un pieprasīt arī cenu piedāvājumu polēšanai!

Automobiļa virsbūve ir pārklāta ar rūpnīcā uzklātu krāsas un lakas slāni, kuriem abiem nepieciešama uzmanība un aprūpe, lai saglabātu to izskatu. Lakas slānis ir pirmais, kas aizsargā automobili gan no ķīmiskajiem faktoriem, piemēram, tīrīšanas līdzekļiem, ceļa apstrādes ķimikālijām, skābju lietus, gan no mehāniskiem bojājumiem, piemēram, skrāpējumiem, lidojošām daļiņām, sniega birstītes berzēšanu utt.

Vasks ir visizdevīgākais aizsargājošais slānis, ko var uzklāt uz automobiļa virsbūves, lai aizsargātu lakas slāni no iepriekšminētajiem bojājumiem. Ir gan sintētiskie vaski, kas radīti laboratorijās ar dažādu ķīmisko sastāvu, gan dabīgie vaski, piemēram, Karnauba vai citi vaski, kas izgatavoti no dabīgiem eļļām. Visi vaski sniedz aizsardzību automobiļa lakai. Dabīgie vaski parasti nodrošina siltāku, dziļāku spīdumu, kamēr to aizsardzība pret ķīmisko piesārņojumu parasti ir vājāka nekā sintētiskajiem vaski. Tāpēc izvēloties vaska veidu, bieži tiek ņemts vērā, cik ilgi tas paliks uz virsmas. Tomēr jāatceras, ka vaska aizsardzības ilgmūžība lielā mērā ir atkarīga no tā, kā, ar ko un cik bieži pēc vaska uzklāšanas tiek mazgāts automobilis.

Automaailmas auto mazgātavās mēs vienmēr rūpīgi nomazgājam automobili pirms vaska uzklāšanas, lai noņemtu netīrumus un dzelzs daļiņas, nodrošinot, ka vasks paliks uz tīra auto pēc iespējas ilgāk.

Mēs iesakām taru noņemšanas paketi galvenokārt tiem, kuri mazgā savu automašīnu retāk. Tomēr ziemas periodā mēs šo pakalpojumu ieteicam kā alternatīvu standarta mazgāšanai. Taru noņemšanas pakete ietver: taru priekšapstrādi, priekšmazgāšanu, šampūnu rokas mazgāšanu, iekšējo durvju šuvju tīrīšanu, gumijas paklāju mazgāšanu, ārējo skalošanu ar žāvēšanas līdzekli, galīgo žāvēšanu ar gaisa spiedienu un mikrošķiedras drānu, kā arī riepu ieeļļošanu.

Atkarībā no automašīnas krāsas stāvokļa mēs sniedzam ieteikumus, vai krāsai nepieciešama papildu apstrāde, piemēram, taru noņemšana, dzelzs daļiņu noņemšana vai pat skrāpējumu pulēšana vai spīduma pulēšana.

Ja automašīnā paliek nepatīkama smaka, pat pēc rūpīgas tīrīšanas, visticamāk, baktērijas ir iekļuvušas dziļāk paklājos, sēdekļos vai starp apdari. Mitrs paklājs zem kājām un ielas netīrumi, kas tiek ievesti automašīnā, ir lielisks audzēšanas vietas tiem.

Labākais veids, kā cīnīties ar baktērijām, pelējumu un nepatīkamām smaržām automašīnā, ir salona apstrāde ar ozonu.

Ozonēšana ir mūsdienīga, droša un videi draudzīga dezinfekcijas metode, kas ir visdrošākā cilvēka veselībai. Tā neatstāj nepatīkamu smaku gaisā un nekaitē virsmām, saskaroties ar tām. Ozone oksidē kaitīgās mikroorganismus uz atomu līmeņa, padarot tos nekaitīgus un novēršot to vairošanos.

Vienkāršoti, ozonēšanas procesā: ozonētāja ventilators uzsūc gaisu no automašīnas salona un virza to ozonētājā, kur tas tiek dezinfekcēts un jonizēts. Procesa laikā tiek radīta negatīvo jonizēto un ozona bagātināta vide slēgtajā automašīnas salonā.

Šo pakalpojumu var veikt tikai tad, ja pirms tam ir noņemta slikto smaku avots. Piemēram, ja jūsu salona vai bagāžnieka paklājā ir iesūcies piens, kas ir sūdzies un radījis nepatīkamu smaku, tad tikai ozonēšana nebūs pietiekama—pienu būs jāiztīra ar ķīmisko tīrīšanu. Ja automašīna vienkārši smaržo pēc stāvēšanas, ozonēšana pati par sevi būtu pietiekama. Turklāt ozons nogalina 99% baktēriju, padarot to piemērotu taksometru salona dezinfekcijai.