Autopesula Valgas

See on enimlevinud pesuteenus, mida eelistada automaatpesulale. Tegemist on käsipesuga, mis on auto värvkattele kindlasti sõbralikum kui pesutänav. Pesu sisaldab: eelleotust, sampooniga käsipesu, velgede pesu, sisemiste uksevahede puhastust, kummimattide pesu ja auto väljast loputust kuivatusvahaga ning auto lõplikku kuivatamist suruõhu ja mikrofiiberlinaga.
Vastavalt auto värvkatte seisukorrale jagame ka soovitusi, kas auto värv vajab lisa pigileotust, rauaeemaldust või isegi kriimude poleerimist või läigestavat poleerimist.

Salongipuhastuse paketti soovitame, kui kuivpuhastusega enam plekkidest ja mustusest lahti ei saa.
Seda näiteks juhtudel, kui mõni toiduaine on kukkunud istmele, keegi on ajanud ümber oma joogi või autosalong on määrdunud tööriiete või porise lemmiklooma tõttu.
Olgu Su autosalong mis tahes määrdunud – elu tuleb ette ja puhastusteenuse kasutamine ei ole kuidagi häbiväärne! Teeme Sinu autosalongi võimalikult uueväärseks, sanitaarseks ja hästi lõhnavaks.

Märga keemilist puhastust saab tellida nii põrandavaipadele kui ka istmetele ühekaupa. Hind sõltub sellest, mida ja kui palju on tarvis puhastada. Näiteks võib vaid ühelt istmelt eemaldada pleki või siis hoopis lasta ära pesta terve auto interjöör. Kõigega saame hakkama, arvestama peab vaid auto sisu jaoks vajaliku kuivamisajaga.

Poleerimine on erinevate abrasiivsete poleerimispastade ja poleermisketastega laki, plastiku, värvi või metalli pinnalt erineva sügavusega kriimustuste väljalihvimine. Poleerida saab pea kõiki kriime, mis ei ole liiga sügavad. Tavaliselt saab kriimu sügavust kontrollida oma küünega: kui küüs jääb katsudes kriimu sisse kinni, võib kriimustus olla poleerimiseks juba liialt sügav.

Poleerima ei pea alati tervet sõidukit, vahel piisab ka probleemse koha töötlemisest. Selletõttu on ka iga auto poleerimise hind erinev sõltudes nii kahjustuste arvust kui ka nende sügavusest.
Automaailma pesulates saab tasuta lasta hinnata oma sõiduki kere seisukorda ja küsida ka hinnapakkumist sõiduki poleerimiseks!

Auto kere on tehases kaetud värvi- ja lakikihiga, mis mõlemad vajavad oma välimuse säilitamiseks hooldust ja tähelepanu. Lakikiht on esimene, mis autot kaitseb nii keemiliste tegurite eest, nagu puhastusvahendid, teehoolduskeemia, happevihmad kui ka mehaaniliste vigastuste eest, nagu kriimustused, lenduvate osadega pihta saamine, lumeharjaga pühkimine jne.

Vaha on seega kõige soodsam kaitsekiht, mida kanda auto kerele, et kaitsta lakikihti eelmainitud kahjustuste eest. Vahasid on nii sünteetilisi, laborites loodud erineva keemilise koostisega, kui ka looduslikke nagu Carnauba või teised looduslike õlide baasil loodud vahad. Kaitse annavad auto lakile kõik vahad. Looduslikud vahad annavad enamasti soojema sügava läike, samas kaitse keemilise reostuse eest on neil pigem nõrgem, kui sünteetilistel vahadel. Sellepärast vaadataksegi tihti vaha valides, kui kaua see pinnal püsib. Meeles peaks aga pidama, et vaha kaitse kestvus sõltub suuresti, kuidas ja millega ning kui tihti peale vaha pealekandmist autot pestakse.

Automaailma autopesulates peseme auto alati enne vahatamist korralikult pigist ja rauaosakestest puhtaks, et vaha ikka korralikult puhta auto peal võimalikult kaua püsiks.

Pigipesu paketti soovitame eelkõige neile, kes pesevad oma autot harvem. Talvise perioodi vältel aga soovitame seda kõigile standardpesu asemel. Pigipesu sisaldab: pigileotust; eelleotust; šampooniga käsipesu; sisemiste; uksevahede puhastust; kummimattide pesu; auto väljast loputust kuivatusvahaga; auto lõplikku kuivatamist suruõhu ja mikrofiiberlinaga; rehvide läigestamist.

Vastavalt auto värvkatte seisukorrale jagame ka soovitusi, kas auto värv vajab lisaks ka pigileotust, rauaeemaldust või isegi kriimude poleerimist või läigestavat poleerimist.

Kui autosse jääb ebameeldiv lõhn isegi pärast põhjalikku puhastust, siis tõenäoliselt on bakterid leidnud tee sügavamale salongi katvasse vaipkattesse, istmetesse või polstrite vahele. Jalamati all olev niiske vaip ja autosse kantud tänavamustus on neile heaks kasvulavaks.

Parim viis võidelda autos bakterite, hallitusseente ja halva lõhna tekitajate vastu, on salongihooldus osooniga.

Osoneerimine on kaasaegse tehnoloogia abil inimese tervisele kõige ohutum ja keskkonnasõbralikum desinfitseerimisprotsess, mis ei jäta õhku ebameeldivat lõhna ega kahjusta kokkupuutumisel pindu. Osoon oksüdeerib tervisele kahjulikke mikroorganisme aatomi tasemel, muutes need kahjutuks ja välistades nende paljunemise.
Osoneerimise protsessist lihtsustatult: Osonaatorseadme ventilaator tõmbab auto salongis oleva õhu osonaatorisse, kus see desinfitseeritakse ja ioniseeritakse. Protsessi ajal tekib suletud ustega auto salongi negatiivsete õhuioonide ja osooniga rikastatud keskkond.

Seda teenust saab teha vaid siis, kui eelnevalt on halva lõhna põhjus ka eemaldatud. Näiteks, kui teil on salongi või pagasiruumi vaiba sisse imbunud piim, mis on hapuks läinud ja autosse halva lõhna tekitanud, siis ei piisa vaid osoneerimisest, vaid tuleb ka piimaplekk korralikult välja pesta keemilise pesuga. Kui auto on lihtsalt seismisest umbse lõhnaga, võiks piisata vaid osoneerimisest. Lisaks tapab osoon 99% bakteritest, olles sobilik näiteks taksode autosalongide desinfitseerimiseks.